近日，小鹏汽车MONA系列的00后产品经理恩塔Etta在社交平台发布了一段视频，就其在MONA L05预售发布会上的“老登”言论进行道歉。恩塔回顾了在15号发布会上，她收到的各种反馈，包括批评和建议，提到有些人对“老登”这一用词表示不适，也有质疑她专业能力的声音，甚至有对她外貌和年龄的攻击。她表示，这样的反应与她的发言不够妥当有关，因此向大家诚恳道歉。

恩塔解释，团队内部常用“老登”来开玩笑，并未意识到在公共场合使用会引起不适。她进一步指出，使用这一词汇的目的并非针对年龄，而是想表明在车型设计中使用过于固定化的思维方式的问题。值得一提的是，“老登”是来自东北方言，最初形容行为举止不端的中老年男性，后来逐渐演变为一种文化批评用语。

在MONA L05发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏因为身在巴黎未能到场，选择将舞台交给年轻的MONA团队。他透露，该团队中有接近一半是00后，体现了“年轻人为自己造车”的理念，使年轻人不仅是消费对象，更是产品形态的重要决策者。恩塔在会上多次提到“老登”，并呼吁抛弃“登味审美”，引发争议，部分用户批评这是一种贬低特定群体的行为。 球友会

小鹏MONA系列从上市以来累计交付超过35万辆，其中MONA M03以24个月连续领跑10-20万纯电轿车销量。在即将上市的MONA L05中，提供多种动力选择，预售价从16.98万元起。最新数据显示，小鹏集团在9月交付新车41256辆，第三季度交付量达118390辆，显示出强劲增长。