最近，中国国航的安全评级被一家名为“AirlineRatings”的机构调低。该机构在一次抽查中发现，CA848航班从上海浦东飞往伦敦盖特威克的过程中，有乘客在机组允许下使用移动电源，并在持续颠簸的情况下未能要求乘客返回座位。

AirlineRatings并非权威的官方评级机构，而是由一位澳大利亚航空编辑创办的。在业界，它的名气仅次于Skytrax，主要评估航空公司的服务和安全。例如，它评出的2026年最佳航空公司包括卡塔尔航空和国泰航空，而最安全航空公司则是阿提哈德航空和国泰航空。不过，这类评级也常常受到质疑，批评意见认为其可能因资助方的影响而有所偏颇。

此次事件的起因是在2026年10月19日的CA848航班上，有乘客反映座位上充电插座失效，机组因此允许乘客使用自己的充电宝，这被AirlineRatings视为对中国民航局规定的违规，显示出机组的安全意识不足。同时，在飞行过程中，国航虽发出“返回座位”的提示，但仍有乘客在过道走动，机组并未对此进行有效管理。这种情况在国内航空公司中并不少见，难道因此就要普遍降低评级吗？ 球友会